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I motori a pistoni assiali sono la soluzione ideale per le trasmissioni idrostatiche che richiedono elevata densità di potenza, alte pressioni di esercizio e compatibilità sia con circuiti aperti che chiusi.
La gamma Hydraut, con serie a marchio Hydraut e Hytek, si basa su architettura bent-axis, a cilindrata fissa o variabile, con flange di montaggio SAE, ISO e in versione plug-in.
La cilindrata variabile consente di regolare coppia e velocità in funzione del carico senza ricorrere a riduttori meccanici esterni. La gamma è progettata per circuiti aperti e chiusi con un'elevata densità di potenza in dimensioni compatte.
La cilindrata fissa si declina in più varianti costruttive — dal montaggio tradizionale al design plug-in per accoppiamento diretto su riduttore — per adattarsi ai requisiti di installazione di trasmissioni mobili e industriali.
Guida ai motori a pistoni assiali
Un motore a pistoni assiali fa il contrario di una pompa: trasforma portata e pressione dell'olio in coppia e velocità all'albero. Con l'architettura ad asse inclinato, in cui il blocco cilindri è inclinato rispetto all'albero, offre alta densità di potenza, elevata coppia di spunto e buon rendimento su un ampio campo di velocità. Muove ruote, argani, ralle, betoniere e utensili di macchine mobili e industriali.
La gamma Hydraut comprende motori a cilindrata fissa e variabile con serie Hytek, da 10 a 355 cc/giro, per circuiti aperti e chiusi.
| Serie | Marchio | Cilindrata | Cilindrate (cc/giro) | Pressione nominale / picco (bar) | Velocità max (giri/min) | Montaggio |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HA6VM | Hytek | Variabile | 28–250 | 400 / 450 | 5.500 | Flangia |
| HA2FM | Hytek | Fissa | 10–355 | fino a 400 / 450 | 6.300 | Flangia ISO |
| HAA2FM | Hytek | Fissa | 45–107 | 400 / 450 | 5.600 | Flangia SAE |
| HA2FE | Hytek | Fissa | 45–180 | 400 / 450 | 6.300 | Plug-in (a cartuccia) |
Dimensiona il motore a partire da coppia e velocità richieste dal carico:
T [Nm] = V [cc/giro] × Δp [bar] × ηmh / (20 × π)
n [giri/min] = Q [l/min] × 1000 × ηv / V [cc/giro]
Ad esempio, un motore da 56 cc/giro con un salto di pressione di 300 bar eroga circa 267 Nm teorici; alimentato con 100 l/min gira a circa 1.785 giri/min.
Un motore a cilindrata fissa (HA2FM, HAA2FM, HA2FE) ha un rapporto costante tra portata e velocità: semplice e robusto. Un motore a cilindrata variabile (HA6VM) riduce la cilindrata per girare più veloce quando il carico è basso e la aumenta per la coppia massima: su molti veicoli elimina il cambio meccanico. La HA6VM è disponibile con regolazioni idrauliche, elettriche e automatica in funzione della pressione (HD, HZ, EP, EZ, HA).
Scegli tra montaggio a flangia (ISO o SAE) e il design plug-in della HA2FE, che si inserisce direttamente nei riduttori epicicloidali di argani, rotazioni e ruote motrici senza giunto e flangia separati.
I motori Hytek a cilindrata fissa sono disponibili con valvole di massima pressione, di bilanciamento (overcenter) e di flussaggio. La valvola di flussaggio tiene sotto controllo temperatura e pulizia dell'olio nei circuiti chiusi.
Tutte le serie lavorano sia in circuito aperto sia chiuso. In una trasmissione idrostatica a circuito chiuso abbina il motore a una pompa per circuito chiuso come la HP2VC o la HA4VTG.
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T [Nm] = V [cc/giro] × Δp [bar] × ηmh / (20 × π). Un motore da 56 cc/giro con 300 bar di salto di pressione eroga circa 267 Nm teorici.
Quando la macchina deve dare coppia elevata a bassa velocità e alta velocità a basso carico, come nelle traslazioni: il motore variabile adatta la cilindrata e può sostituire un cambio meccanico.
Un motore progettato per inserirsi direttamente in un riduttore, senza flangia e giunto separati. La Hytek HA2FE è la versione plug-in della HA2FM, con le stesse caratteristiche idrauliche.
Sì, tutti i nostri motori a pistoni assiali Hytek lavorano sia in circuito aperto sia chiuso.
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